Extracción e instalación de los Rodamientos de Rodillos Cónicos, Rodamientos de Ferrocarriles (TBU y conjuntos SP) que llevan las ruedas del tren, Ruedas, Anillos de Laberinto e Internos (Rodamientos NU-NJ), Cajas de Grasa, Discos de Freno, Engranajes Ruedas.

Fácil instalación y desmontaje de rodamientos con el sistema BETEX Puller-Pusher

El equipo adecuado para extraer o instalar los rodamientos de rodillos cónicos (TBU / SP / Conjuntos de rodamientos Tarol) evitando daños sobre los componentes y poder reutilizarlos.

• Equipo móvil y fácil de usar por un operador
• Tracción (desmontaje); capacidad ajustable para máximo 100 toneladas
• Presión (montaje); capacidad ajustable para máximo 68 toneladas
• Adecuado para locomotoras, pasajeros y vagones de carga

Extractor BETEX HXPM 100 toneladas, para el desmontaje de las ruedas del tren

Este equipo cuenta con brazos que se extienden a un máximo de 1500 mm y una longitud máxima del eje de 1225 mm, siendo la herramienta perfecta para el desmontaje de componentes pesados tales como ruedas de los trenes, de engranaje, cajas de grasa, discos de freno, etc.

• Móvil y fácil de operar
• Brazos autocentrantes que garantizan la seguridad del operador
• Extractor ajustable de 3 a 2 brazos
• Garras ajustables

Calentador rápido BETEX MF para el retiro y la instalación de anillos de laberinto, NU-NJ anillos del rodamiento

Calefacción por inducción de frecuencia media es un método de calentamiento seguro y eficaz, que permite ahorrar mucho tiempo en comparación con métodos convencionales como el uso de sopletes, anillos de calentamiento, calentamiento de producción propia, etc.

• Fácil de usar
• Limpio y seguro
• Sin necesidad de refrigeración por agua
• Control de la temperatura
• Inductores fijos y flexibles
• Eficiente consumo energético

Montaje de engranajes y rodamientos con el calentador por inducción BETEX 40 RSD/RMD TURBO

Este equipo cuenta con un brazo giratorio que permite su fácil operación. Este poderoso y compacto calentador móvil calienta engranajes y rodamientos con un peso de hasta ± 350 kg. Ideal en talleres para el montaje de componentes con un diámetro mínimo de Ø 30 mm.

El calentamiento por inducción de baja frecuencia asegura elevar la temperatura rápida y uniformemente, sin pérdida alguna de lubricación originales u otras desventajas causada por los métodos tradicionales de calefacción.

BETEX GIGANT TURBO

• Para el calentamiento de los anillos de la rueda del tren
• Temperatura máxima: 240°C
• Tiempo de calentamiento: 16 minutos
• Eficiente consumo energético