Tratamiento de Grasa y Aceite

MECLUBE es un fabricante mundial de equipos de lubricación. La escala de producción tiene en cuenta todos los requisitos prácticos resultantes de un sistema modular de todo el programa. Estamos ampliando continuamente la gama de productos de MECLUBE.

MECLUBE apoya su dinámica de crecimiento en las cualidades existentes en el personal experimentado. Huelga decir que los clientes de MECLUBE utilizan el know-how cualificado de sus empleados antes y después de la compra. La investigación y el desarrollo de la empresa MECLUBE garantizan el desarrollo de nuevas e innovadoras innovaciones de productos.

Suministro de grasa en las zonas centrales y descentralizadas

Bomba de engranaje de la marca MECLUBE

La lubricación es uno de los componentes más importantes en los sistemas mecánicos. Se hace una distinción entre un suministro de grasa y un suministro de aceite. Una lubricación es necesaria dondequiera que los materiales que no chupen froten entre sí. Se distingue entre las trayectorias de fricción radial y lineal, así como entre puntos de lubricación abiertos o cerrados.

La lubricación con aceite líquido sólo es posible en entornos cerrados o encapsulados. La lubricación con un suministro de grasa también se puede realizar en sistemas abiertos. A menudo, son las vías de ferrocarril de las máquinas que están protegidas contra el chirrido y la abrasión por medio de la lubricación abierta de la grasa.

Abastecimiento de petróleo para redes centrales y áreas de trabajo locales

Bomba de aire comprimido de la marca MECLUBE

Movimiento, los componentes mecánicos se frotan entre sí. Esto provoca abrasión en las superficies del material y el calor. Para mantener el desgaste resultante tan bajo como sea posible, se debe utilizar un sistema de lubricación adecuado. En el caso de movimientos ocasionales, tales como puertas, solapas o válvulas, la lubricación con grasa suele ser suficiente. Se ingresa una vez y se actualiza después de ciclos fijos. Cuando las altas velocidades de rotación garantizan una fricción correspondientemente alta, se utiliza lubricación con aceite.

Se hace una distinción entre un sistema de lubricación de nivel de aceite, un sistema de lubricación de sumidero de aceite y un sistema de lubricación por inyección de aceite. Tienen en común que el lubricante no se refresca durante los ciclos fijos, sino que se sustituye por completo.